跨境电商火热趋势下，无国界的“买卖交易”在线上出口零售中，不断推高了行业跨境派件的需求。在跨境物流潜在的市场体量中，基于卖家保持“商品价格优势”和盈利空间的前提下，跨境物流服务企业该如何顶住压力、不断丰富自身服务种类?与此同时，有没有一种途径既能降本提效、又能倒逼整个跨境电商物流行业进行优化升级呢?

竞争者不断加入，欧美市场仍占主流

近来年，以跨境电商为基础不断延伸的跨境物流行业竞争愈趋激烈。大森林商务经理李云云告诉雨果网，“以2018年上半年整个跨境电商行业的现行状况来看，由于市场机遇庞大，不断地有更多的传统物流企业开始打入跨境电商市场;另有很多国内物流公司直接绕过国内物流输送，加入跨境物流派送且开拓了新的区域市场。”以新兴国家市场的布局来看，澳洲、东南亚、中东、拉美等地区都是服务商们追求的新地盘，市场需求量越来越大且多数跨境物流企业也开始有计划的切入。而毋庸置疑，欧美地区还是全行业最大的争夺市场，新兴国家市场受现有入驻卖家和市场需求体量的限制，目前的订单量还不及欧美。

李云云以大森林上半年的出口货运量分析得到：“目前卖家对我们的需求量还是稳步上升的，行业的发展是基于供需的生存法则的。一旦市场竞争愈加激烈，势必就会优胜劣汰，则此时服务优势、行业地位和客户认可度就会成为卖家首选主要的判断依据。”

灵活周转，“增值服务”、“加速度”成行业共识

诸多物流企业的入驻，给跨境电商卖家提供了体量不一、良莠不齐的资源服务，且因为部分物流服务企业的劣势服务和对行业卖家派件体验的打击，不少中小型的跨境物流商在激荡的市场竞争中，生存空间愈发缩小，优质的资源服务和渠道管理无疑成为卖家渴求首选。

自亚马逊出台FBA新规定后，不仅仅是亚马逊的头程配送，其实卖家对海外仓、一件代发的需求也越来越大了。李云云说道：“以不变应万变，客户的需求才是最重要的。因亚马逊FBA仓库容量限制等原因，很多卖家都把货物转到第三方的海外仓去了，我们服务的一个客户，他需要3万平米的海外仓满足他的派件所需，则这时为卖家配备渠道资源、定制个性化服务就是我们的职责范畴;再者，大森林在服务延伸中，除了FBA头程运输和清关服务，还为跨境电商卖家提供了退货换标、散货转运等一站式服务。”

跨境市场需求越来越多，未来卖家所需要的跨境物流服务，已经不是流于表面粗狂式的基础运输服务了，包括发货建议、报价资讯、商品索赔、物流一键跟踪等，越来越精细化的增值服务将受卖家追捧。与此同时，物流成本、派件时效的优势也成为卖家当务之急。当前，跨境物流市场手续繁杂、杂费多、隐形成本高等现状，是不少卖家选取物流服务商的担忧，对此李云云表示，“卖家在选取任意一家跨境物流企业时，不能单纯只核算成本这个单一的维度，最重要的是要考量公司的综合实力、抗风险能力和应急处理能力。比如说，如果遭遇旺季亚马逊仓库爆仓、海关通关时的查验、亚马逊FBA仓库拒收等情况，跨境物流企业能否及时帮助卖家第一时间预防、补救就显得尤为重要。”

此外，随着跨境物流领域的“加速度”在不少场合被提及，以海运、空加派、小包等形式的跨境物流，对时效也都提出了较高要求。雨果网获悉，目前大森林海运大概12天就可以派送到仓，与此同时他们也在物流成本和输送效率上，不断加大资金、工具软件和人员投入，旨在为跨境电商卖家真正达成“降本提效”的目标，满足对现阶段卖家对物流智能化、数字化的服务所需。

卖家知悉政策动向，共创跨境电商生态链前景可期

众所周知，美国作为跨境电商的主要市场之一，已经成为中国跨境电商卖家出海征途中绕不开的市场。而随着中美贸易战的发展，25%的高额关税在击退一批卖家退出美国市场的同时，却也让部分不舍放弃的卖家继续坚持美国市场。

李云云坦言：“与此前部分商品零关税相比，现在25%的关税确实会使部分卖家成本上升了很多，但是少数对政策比较理解的卖家还是可以接受的。他们对国家政策的敏感性还是较高的，以致于我们平台在通知物流成本变动和政策调整时，这部分卖家也能够理解并一如既往地支持我们。”

从跨境电商行业的发展轨迹来看，服务商加注增值服务的趋势愈加明显。在她看来，未来她们也会联合卖家利用大森林的平台资源渠道，帮助卖家协同行业服务商和平台方，真正搭建属于卖家和服务商的跨境电商生态圈，不仅仅能解决卖家跨境物流所需，还额外致力于让卖家在这个生态圈中，都能找到自己称心如意的跨境服务需求。

深圳大森林国际货运代理有限公司是一家专业提供跨境物流及其相关代理一条龙服务的公司。经过不断地创新与发展，大森林已从一家小型创业公司发展成为FBA头程服务庄家、专线小包及海外仓等综合跨境物流服务商。